Ελληνική νίκη στη μάχη με τους πειρατές

17.4.2010

Οι Ελληνες ήρωες της φρεγάτας «Λήμνος», η οποία συμμετέχει για πρώτη φορά φέτος στη νατοϊκή επιχείρηση για την καταπολέμηση της πειρατείας, σημείωσαν μια μεγάλη επιτυχία αφού κατάφεραν να αναχαιτίσουν πειρατές ανοιχτά των Σεϋχελλών!

Η «Espresso» μίλησε με τον κυβερνήτη του ηρωικού πληρώματος αντιπλοίαρχο Ιωάννη Παρτσαλίδη για το πώς κατόρθωσε το πλήρωμά του να εξουδετερώσει τους πειρατές, για την εκπαίδευση από την οποία περνούν όλοι στο καράβι, καθώς επίσης και για τον φόβο που νιώθουν οι οικογένειές τους κάθε φορά που μπαίνουν στο πολεμικό πλοίο που θα τους μεταφέρει στις «χαρτογραφημένες» και ως πιο επικίνδυνες θάλασσες στον κόσμο!
 
Οι σύγχρονοι πειρατές που λυμαίνονται τους ωκεανούς δεν έχουν πολλές ομοιότητες με τον Μπαρμπαρόσα... Οπως και οι πρόγονοί τους όμως, τα τελευταία χρόνια οι πειρατές έχουν εξελιχθεί στον φόβο και τον τρόμο των εμπορικών πλοίων, ειδικά όσων περιπλέουν στον Κόλπο του Αντεν και την ευρύτερη θαλάσσια περιοχή του Ινδικού ωκεανού. Είναι ενδεικτικό ότι οι επιθέσεις των πειρατών σε όλες τις θάλασσες του κόσμου σημείωσαν αύξηση της τάξης του 39% κατά το περασμένο έτος. Μεγάλο χρηματικό τίμημα πληρώνουν και οι Ελληνες εφοπλιστές, τα εμπορικά πλοία των οποίων πέφτουν στα χέρια των πειρατών (πρόσφατα η εταιρεία του εφοπλιστή Γιάννη Αγγελικούση κατέβαλε λύτρα για την απελευθέρωση του πλοίου του «Maran Centaurus»)!

Για την αποτροπή τέτοιων επιθέσεων, πάνω από είκοσι χώρες, μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα, συμμετέχουν με πολεμικά πλοία και περιπολίες στις περιοχές αυτές. Πρόσφατα, συγκεκριμένα την 1η Απριλίου, το πλήρωμα της φρεγάτας «Λήμνος» κατάφερε να αποτρέψει τρία ύποπτα σκάφη από το να εκδηλώσουν πειρατεία: «Εκείνη τη μέρα το πλοίο εκτελούσε περιπολία σε έναν μεγάλο τομέα, ο οποίος, για να σας δώσω μια τάξη μεγέθους, καταλαμβάνει περίπου τα 2/3 του Αιγαίου. Είχαμε την πληροφορία από ένα σουηδικό αεροσκάφος ναυτικής συνεργασίας που ανήκε στη ναυτική δύναμη της Ε.Ε. ότι στο σημείο υπήρχε αυτή η ομάδα των πειρατών και σπεύσαμε» λέει στην «Espresso» ο κ. Παρτσαλίδης.

Σύμφωνα με τις περιγραφές του κυβερνήτη της ελληνικής φρεγάτας, παρά την προσπάθεια των πειρατών να διαφύγουν πετώντας στη θάλασσα όλο τον εξοπλισμό τους, τις ανεμόσκαλες και τους γάντζους που είχαν για να σκαρφαλώσουν σε εμπορικό σκάφος που παρέπλεε, το ελικόπτερο της φρεγάτας ακινητοποίησε το σκάφος και τις δύο λέμβους. Αμέσως μετά πραγματοποίησε έλεγχο στους υπόπτους και αφού συγκέντρωσε άφθονο αποδεικτικό υλικό, τους άφησε να επιστρέψουν στις σομαλικές ακτές.

«Ο αριθμός των συμβάντων που μπορεί να μας τύχουν σε κάθε ταξίδι δεν είναι σταθερός. Μπορεί να έχεις δύο ή ακόμη και τρία περιστατικά την ημέρα. Μπορεί και κανένα για μία εβδομάδα ολόκληρη» λέει ο κ. Παρτσαλίδης και συμπληρώνει: «Το πλήρωμα αποτελείται από 160 μέλη, άνδρες και γυναίκες, που έχουν λάβει όλοι την απαραίτητη εκπαίδευση. Είναι μια καινούργια αποστολή για εμάς, αλλά έχουμε τη στήριξη του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού, του αρχηγείου του στόλου και της διοίκησης φρεγατών που μας βοηθούν με επιμορφωτικά σεμινάρια και όλη την υλικοτεχνική υποδομή. Ολα αυτά δημιουργούν τις κατάλληλες προϋποθέσεις για να φέρουμε εις πέρας την αποστολή μας και να διαχειριστούμε τις όποιες δυσκολίες!»

«Οι οικογένειές σας δεν φοβούνται κάθε φορά που φεύγετε σε κάποια αποστολή;» είναι η τελευταία ερώτηση: «Φαντάζομαι πως ναι, φοβούνται» απαντά ο 44χρονος κυβερνήτης και πατέρας ενός παιδιού, συμπληρώνοντας όμως πως «αυτό είναι ένα συναίσθημα που με τα χρόνια μαθαίνεις να το διαχειρίζεσαι». Οι πειρατές συνήθως «χτυπούν» τα εμπορικά πλοία με ταχύπλοα σκάφη και στη συνέχεια καταλαμβάνουν τα πλοία-στόχους χρησιμοποιώντας ανεμόσκαλες. Κατόπιν τα πλοία κατευθύνονται στις βάσεις των πειρατών, ενώ εκτιμάται ότι κατά μέσο όρο τα πλοία «ακινητοποιούνται εν ομηρία» περίπου εξήντα ημέρες και τα λύτρα που καταβάλλονται ανέρχονται σε 5.000.000 δολάρια κατά μέσο όρο.
  

ΜΑΡΙΑ ΜΕΪΜΑΡΗ